Escolhendo o skimboard certo
Tabela de tamanho da placa
Tabela de tamanho da placa
Escolhendo o skimboard certo
Faixa de tamanho recomendada
Fator mais importante!
O nariz do seu skimboard deve alcançar qualquer ponto desde o peito até o queixo para surfar em ondas de nível intermediário a experiente. Se você está apenas começando, pode deslizar na areia em uma placa muito menor.
Faixa de tamanho recomendada
Fator mais importante!
O nariz do seu skimboard deve alcançar qualquer ponto desde o peito até o queixo para surfar em ondas de nível intermediário a experiente. Se você está apenas começando, pode deslizar na areia em uma placa muito menor.
| Quadro | Comprimento da placa | Grossura | Faixa de altura do piloto | Limite de peso sugerido |
|
35” |
3/8" |
3’9” – 4’7” |
75 libras |
|
|
40” |
3/8" |
4’2” – 5’0” |
95 libras |
|
|
40” |
1/2" |
4’2” – 5’0” |
90 libras |
|
|
45” |
1/2" |
4’7” – 5’5” |
140 libras |
|
|
49” |
5/8" |
4’11” – 5’9” |
170 libras |
|
|
47” |
5/8" |
4’9” – 5’7” |
160 libras |
|
|
52" |
3/4" |
5’2” – 6’0” |
200 libras |
|
|
54” |
3/4" |
5’4” – 6’2” |
220 libras |
|
|
48” |
5/8" |
4’9” – 5’7” |
160 libras |
|
|
51” |
5/8" |
5’2” – 5’10” |
180 libras |
|
|
50” |
5/8" |
5’0” – 5’10” |
150 libras |
|
|
52” |
3/4" |
5’2” – 6’0” |
180 libras |
|
|
54” |
3/4" |
5’4” – 6’2” |
210 libras |
|
|
56” |
3/4" |
5’6” – 6’4” |
240 libras |
|
|
38” |
5/8" |
3’9” – 4’7” |
90 libras |
|
|
42” |
5/8" |
4’3” – 5’2” |
120 libras |
|
|
46” |
5/8" |
4’6” – 5’5” |
150 libras |
|
|
50” |
3/4" |
5’0” – 5’8” |
150 libras |
|
|
52” |
3/4" |
5’2” – 6’0” |
180 libras |
|
|
54” |
3/4" |
5’3” – 6’2” |
210 libras |
|
|
56” |
3/4" |
5’5” – 6’3” |
240 libras |
|
|
50” |
3/4" |
5’0” – 5’8” |
150 libras |
|
|
52 |
3/4" |
5’2” – 6’0” |
180 libras |
|
|
54” |
3/4" |
5’3” – 6’2” |
210 libras |
|
|
56” |
3/4" |
5’5” – 6’3” |
240 libras |
|
|
51” |
3/4" |
5’1” – 5’11” |
200 libras |
|
|
53” |
3/4" |
5’3” – 6’1” |
225 libras |
|
|
51” |
3/4" |
5’1” – 5’11” |
200 libras |
|
|
53” |
3/4" |
5’3” – 6’1” |
225 libras |
|
|
55” |
3/4" |
5’6” – 6’4” |
275 libras |
|
|
49” |
3/4" |
4’11” – 5’9” |
170 libras |
|
|
51” |
3/4" |
5’1” – 5’11” |
200 libras |
|
|
53” |
3/4" |
5’3” – 6’1” |
225 libras |
|
|
55” |
3/4" |
5’7” – 6’5” |
250 libras |
|
|
51” |
3/4" |
5’1” – 5’11” |
200 libras |
|
|
53” |
3/4" |
5’3” – 6’1” |
225 libras |
|
|
51” |
5/8" |
5’1” – 5’11” |
170 libras |
|
|
53” |
5/8" |
5’3” – 6’1” |
190 libras |
|
|
54” |
5/8" |
5’4” – 6’2” |
210 libras |
|
|
56” |
5/8" |
5’6” – 6’4” |
230 libras |
|
|
50” |
3/4" |
5’1” – 5’11” |
170 libras |
|
|
52” |
3/4" |
5’3” – 6’1” |
190 libras |
|
|
54” |
3/4" |
5’4” – 6’2” |
210 libras |
|
|
56” |
3/4" |
5’6” – 6’4” |
230 libras |
|
|
51” |
3/4" |
5’1” – 5’11” |
200 libras |
|
|
53” |
3/4" |
5’3” – 6’1” |
225 libras |
| Quadro | Comprimento da placa | Altura do piloto | Sug. Limite de peso |
|
35” |
3’9” – 4’7” |
75 libras |
|
|
40” |
4’2” – 5’0” |
95 libras |
|
|
40” |
4’2” – 5’0” |
90 libras |
|
|
45” |
4’7” – 5’5” |
140 libras |
|
|
49” |
4’11” – 5’9” |
170 libras |
|
|
47” |
4’9” – 5’7” |
160 libras |
|
|
52" |
5’2” – 6’0” |
200 libras |
|
|
54” |
5’4” – 6’2” |
220 libras |
|
|
48” |
4’9” – 5’7” |
160 libras |
|
|
51” |
5’2” – 5’10” |
180 libras |
|
|
50” |
5’0” – 5’10” |
150 libras |
|
|
52” |
5’2” – 6’0” |
180 libras |
|
|
54” |
5’4” – 6’2” |
210 libras |
|
|
56” |
5’6” – 6’4” |
240 libras |
|
|
38” |
3’9” – 4’7” |
90 libras |
|
|
42” |
4’3” – 5’2” |
120 libras |
|
|
46” |
4’6” – 5’5” |
150 libras |
|
|
50” |
5’0” – 5’8” |
150 libras |
|
|
52” |
5’2” – 6’0” |
180 libras |
|
|
54” |
5’3” – 6’2” |
210 libras |
|
|
56” |
5’5” – 6’3” |
240 libras |
|
|
50” |
5’0” – 5’8” |
150 libras |
|
|
52 |
5’2” – 6’0” |
180 libras |
|
|
54” |
5’3” – 6’2” |
210 libras |
|
|
56” |
5’5” – 6’3” |
240 libras |
|
|
51” |
5’1” – 5’11” |
200 libras |
|
|
53” |
5’3” – 6’1” |
225 libras |
|
|
51” |
5’1” – 5’11” |
200 libras |
|
|
53” |
5’3” – 6’1” |
225 libras |
|
|
55” |
5’6” – 6’4” |
275 libras |
|
|
49” |
4’11” – 5’9” |
220 libras |
|
|
51” |
5’1” – 5’11” |
220 libras |
|
|
53” |
5’3” – 6’1” |
220 libras |
|
|
55” |
5’7” – 6’5” |
250 libras |
|
|
51” |
5’1” – 5’11” |
200 libras |
|
|
53” |
5’3” – 6’1” |
225 libras |
|
|
51” |
5’1” – 5’11” |
170 libras |
|
|
53” |
5’3” – 6’1” |
190 libras |
|
|
54” |
5’4” – 6’2” |
210 libras |
|
|
56” |
5’6” – 6’4” |
230 libras |
|
|
50” |
5’1” – 5’11” |
170 libras |
|
|
52” |
5’3” – 6’1” |
190 libras |
|
|
54” |
5’4” – 6’2” |
210 libras |
|
|
56” |
5’6” – 6’4” |
230 libras |
|
|
51” |
5’1” – 5’11” |
200 libras |
|
|
53” |
5’3” – 6’1” |
225 libras |
Pontos a considerar ao decidir onde escolher dentro da faixa de tamanho recomendada
NÍVEL DE HABILIDADE Iniciantes podem escolher uma prancha menor do que nossa faixa de tamanho recomendada. Nossa faixa de tamanho recomendada e tabela de tamanho de prancha abaixo é baseada em um skimboarder que deseja navegar em águas mais profundas, longe da costa e nas ondas. SE VOCÊ SÓ ESTÁ INTERESSADO EM SANDSLIDING, VOCÊ PODE MONTAR UM SKIMBOARD MENOR. NÃO É RECOMENDADO MONTAR UM SKIMBOARD ABAIXO DO MEIO DO SEU ESTÔMAGO. Pilotos intermediários/experientes devem seguir esta faixa de tamanho recomendada. A regra geral é que o skimboard fique no meio da faixa de tamanho recomendada ao redor do peito. Isso permite o dimensionamento ideal para navegar em águas mais profundas e nas ondas.
Peso do piloto Os pilotos que têm mais peso para jogar devem escolher uma prancha na extremidade superior do espectro.
IDADE Os pilotos que são jovens e estão crescendo rapidamente devem escolher uma prancha no topo do espectro. Isso permite espaço para crescer na placa e ajuda o progresso do piloto.
CONDIÇÕES LOCAIS É um ponto avançado a considerar. Normalmente, os pilotos profissionais preferem pranchas menores em grandes condições de praia, como Aliso Beach, na Califórnia, ou Cabo San Lucas, no México. Condições menores e menos poderosas comumente encontradas na Flórida e em toda a costa leste dos Estados Unidos exigem um skimboard um pouco maior com uma área de superfície mais ampla. O tamanho adicional da prancha ajuda a manter o impulso dos pilotos, pois há menos pressão em condições de ondas menores. Simplificando, ONDAS GRANDES = PRANCHA MENOR. ONDAS PEQUENAS = PRANCHA MAIOR.